۵ حادثه واقعی سقوط آسانسور در تهران+ویدئو

در این نوشته

تهران شهری است که هر روز در آن هزاران آسانسور مردم را بین آسمان و زمین جابه‌جا می‌کنند. از برج‌های لوکس شمال شهر تا ساختمان‌های نوساز مناطق جنوبی، آسانسور دیگر بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی روزمره تهرانی‌ها شده است. اما همین وسیله‌ی حیاتی، گاهی در اثر سهل‌انگاری، بی‌توجهی به استانداردها یا استفاده‌ی نادرست، به کابوسی مرگ‌بار تبدیل می‌شود.
در ادامه، به پنج مورد از حادثه‌های واقعی سقوط آسانسور در تهران می‌پردازیم که هرکدام هشداری جدی درباره ضرورت رعایت ایمنی در صنعت آسانسور هستند.

موضوعجزئیات
حادثه 1سقوط آزاد آسانسور از طبقه هفتم در یافت‌آباد. استفاده نادرست از آسانسور حمل مصالح. کابل‌های فرسوده، نبود ترمز ایمنی، فقدان سیستم محدودکننده سرعت.
حادثه 2فاجعه‌ی چیتگر؛ مرگ ۶ کارگر. سقوط آسانسور مصالح از ۲۰ طبقه، فقدان سیستم ترمز اضطراری و کابل‌های فرسوده.
حادثه 3سقوط نصاب آسانسور در گیشا. نصاب فاقد تجهیزات ایمنی شخصی، نبود حفاظ یا مانع.
حادثه 4مرگ کارمند شهرداری در چاه آسانسور منطقه ۱۸. آسانسور در حال تعمیر، فقدان هشدار و حفاظ.
حادثه 5سقوط کارگر جوان در خیابان کرمان. فقدان حفاظ ایمنی در چاهک و روشنایی محدود.
جمع‌بندیتهمیدات لازم برای ارتقای ایمنی آسانسورها شامل رعایت استانداردهای بین‌المللی، استفاده از تجهیزات و قطعات مرغوب، و نظارت دقیق تر است.
نقش گروه صنعتی مگاتولید و تأمین قطعات استاندارد، مشاوره و ارتقای فرهنگ ایمنی در صنعت آسانسور ایران.

سقوط آسانسور در تهران

 

۱. سقوط آزاد آسانسور از طبقه هفتم در یافت‌آباد

یکی از تلخ‌ترین حوادث سال‌های اخیر در منطقه‌ی یافت‌آباد تهران رخ داد؛ ساختمانی هفت‌طبقه در نزدیکی میدان الغدیر که هنوز به بهره‌برداری نرسیده بود، صحنه‌ی سقوط مرگ‌بار یک آسانسور شد.
در این حادثه، کابین آسانسور به همراه یک کارگر ساختمانی از طبقه‌ی هفتم تا طبقه‌ی منفی یک سقوط کرد. به گفته‌ی نیروهای آتش‌نشانی، آسانسور مورد استفاده مخصوص حمل مصالح ساختمانی بود و هیچ‌گونه مجوز بهره‌برداری برای جابجایی نفر نداشت.
کابل‌های فرسوده، نبود ترمز ایمنی (پاراشوت)، و نداشتن سیستم محدودکننده‌ی سرعت باعث شد تا آسانسور در عرض چند ثانیه سقوط کند.
کارگران حاضر در محل می‌گویند که صدای شکستگی کابل و برخورد شدید کابین با کف چاه آسانسور به‌قدری مهیب بود که لرزش ساختمان را احساس کردند.
پس از بررسی کارشناسان مشخص شد که استفاده از آسانسورهای کارگاهی غیراستاندارد برای جابجایی افراد در پروژه‌های ساختمانی یکی از عوامل تکرارشونده‌ی این نوع حوادث است. این حادثه نشان داد که حتی در ساختمان‌های نوساز، نبود نظارت دقیق و استفاده از تجهیزات غیرایمن می‌تواند به فجایع انسانی منجر شود.

۲. فاجعه‌ی چیتگر؛ مرگ ۶ کارگر در سقوط آسانسور

در شهریور سال ۱۳۹۷، فاجعه‌ای در یکی از برج‌های در حال ساخت در منطقه‌ی چیتگر رخ داد که رسانه‌ها آن را یکی از مرگ‌بارترین حوادث آسانسور در تهران نامیدند.
در این ساختمان بلندمرتبه، آسانسور مخصوص حمل مصالح از ارتفاع حدود ۲۰ طبقه سقوط کرد. در کابین، شش کارگر – سه ایرانی و سه کارگر افغان – در حال بالا رفتن بودند. سقوط با چنان شدتی رخ داد که صدای برخورد در چندین بلوک اطراف شنیده شد.
نیروهای امدادی پس از حضور در محل، با صحنه‌ای فجیع روبه‌رو شدند؛ کابین فلزی کاملاً متلاشی شده بود و بازماندگان فرصتی برای نجات نداشتند.
بررسی‌های فنی نشان داد که این آسانسور فاقد سیستم ترمز اضطراری، کنترل‌کننده‌ی سرعت و سرویس دوره‌ای بوده است. کابل‌ها نیز از نوع غیراستاندارد و فرسوده بودند.
این حادثه باعث شد تا شهرداری منطقه غرب تهران چندین پروژه‌ی مشابه را تا بررسی کامل وضعیت ایمنی آسانسورهایشان متوقف کند.
حادثه‌ی چیتگر یادآور این واقعیت تلخ است که هیچ پروژه‌ی ساختمانی ارزش نادیده گرفتن جان انسان‌ها را ندارد، و استفاده از تجهیزات ایمن باید بر هر چیز دیگری مقدم باشد.

۳. سقوط نصاب آسانسور در گیشا؛ وقتی تجربه کافی نیست

حادثه‌ی سوم در یکی از ساختمان‌های در حال ساخت خیابان گیشا رخ داد. نصاب ۳۵ ساله‌ای که چند سال سابقه‌ی نصب آسانسور داشت، هنگام نصب ریل‌های راهنما در چاه آسانسور، از طبقه‌ی پنجم سقوط کرد.
گزارش آتش‌نشانی نشان داد که وی فاقد تجهیزات ایمنی شخصی از جمله کمربند ایمنی، طناب محافظ و کلاه ایمنی بوده است. دهانه‌ی چاه آسانسور نیز هیچ حفاظ یا مانع موقتی نداشت.
به گفته‌ی همکارانش، او در حال تنظیم تراز ریل‌ها بود که ناگهان پایش لیز خورد و به درون چاه سقوط کرد.
شدت جراحات وارده به‌قدری زیاد بود که نیروهای اورژانس تنها توانستند مرگ او را در محل تأیید کنند.
این حادثه بار دیگر ضعف آموزش ایمنی در میان نصابان آسانسور را آشکار کرد. بسیاری از کارگران فنی، بدون آموزش کافی یا نظارت کارشناسی، در محیط‌های خطرناک فعالیت می‌کنند. اگر دستورالعمل‌های ایمنی رعایت می‌شد و محیط کار مجهز به تجهیزات حفاظتی بود، این نصاب جوان می‌توانست امروز زنده باشد.
رعایت اصول ایمنی فقط مخصوص کارگران نیست؛ بلکه مسئولیت کارفرما و ناظر پروژه نیز هست تا محیط کار امن را تضمین کنند.

۴. مرگ کارمند شهرداری در چاه آسانسور منطقه ۱۸

حادثه‌ی بعدی در ساختمانی اداری و پررفت‌وآمد رخ داد؛ ساختمان معاونت اجتماعی منطقه‌ی ۱۸ شهرداری تهران. در مرداد ۱۴۰۳، یکی از کارمندان زن این مجموعه، خانم گلرخ کاظم‌پور، هنگام تردد در ساختمان، به‌طور ناگهانی از دهانه‌ی باز آسانسور سقوط کرد و جان خود را از دست داد.
در بررسی اولیه مشخص شد که آسانسور در حال تعمیر بوده و درِ ورودی آن بدون هیچ هشدار یا مانع بسته نشده بود.
همکاران او گفتند که هیچ علامتی مبنی بر “در حال تعمیر بودن” نصب نشده بود و نور کافی در محل وجود نداشت.
این حادثه بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها داشت و بار دیگر بی‌توجهی به ایمنی آسانسورهای اداری را به صدر اخبار آورد.
پس از این اتفاق، شهرداری تهران دستورالعمل جدیدی برای ایمن‌سازی آسانسورهای ساختمان‌های دولتی صادر کرد.
کارشناسان ایمنی تأکید کردند که هنگام سرویس یا تعمیر آسانسور، دهانه‌ی چاه باید حتماً با حفاظ فلزی و تابلوهای هشداردهنده بسته شود تا حتی یک لحظه غفلت منجر به مرگ نشود.
مرگ کارمند شهرداری منطقه‌ی ۱۸ نمونه‌ای دردناک از بی‌احتیاطی مدیریتی است؛ جایی که یک هشدار ساده می‌توانست جان انسانی را نجات دهد.

۵. سقوط کارگر جوان در خیابان کرمان؛ قربانی بی‌احتیاطی

در تابستان سال ۱۳۹۸، در میدان شکوفه، خیابان کرمان، حادثه‌ی دیگری رخ داد که جامعه‌ی کارگری را در شوک فرو برد.
کارگر جوانی در ساختمان نیمه‌کاره، هنگام جابجایی ابزار، به درون چاه آسانسور سقوط کرد و جان باخت.
گزارش آتش‌نشانی نشان داد که دهانه‌ی چاهک فاقد حفاظ ایمنی بوده و روشنایی کافی نیز وجود نداشته است.
کارگر در لحظه‌ی حادثه در حال حمل مصالح به طبقه‌ی چهارم بود که به دلیل نبود حفاظ، تعادل خود را از دست داد و از ارتفاع بیش از ۱۰ متر سقوط کرد.
به گفته‌ی کارشناسان، این نوع حوادث در پروژه‌های ساختمانی کوچک و بدون نظارت فنی بیشتر رخ می‌دهد، زیرا کارفرمایان به‌دلیل کاهش هزینه‌ها از نصب حفاظ و تجهیزات ایمنی خودداری می‌کنند.
مرگ این کارگر جوان بار دیگر یادآور این حقیقت است که هیچ توجیهی برای حذف تجهیزات ایمنی وجود ندارد. هزینه‌ی بی‌احتیاطی در نهایت از جان انسان‌ها پرداخت می‌شود.

جمع‌بندی: استاندارد، تنها مسیر ایمنی

مرور این پنج حادثه‌ی تلخ نشان می‌دهد که عامل مشترک همه‌ی آن‌ها، بی‌توجهی به اصول استاندارد و استفاده از آسانسورهای غیراستاندارد است.
از کابل‌های نامرغوب و نصب غیراصولی گرفته تا سرویس نکردن به‌موقع و بی‌احتیاطی در هنگام تعمیر، همگی زمینه‌ساز فجایع انسانی می‌شوند.
در یک شهر پرجمعیت مانند تهران، که هزاران آسانسور روزانه مورد استفاده قرار می‌گیرند، اهمیت رعایت استانداردها چند برابر است.
ایمنی آسانسور فقط یک انتخاب نیست؛ یک ضرورت است. رعایت استانداردهای بین‌المللی در طراحی، نصب و نگهداری آسانسور می‌تواند از بروز این حوادث جلوگیری کند.

نقش گروه صنعتی مگا در ارتقای ایمنی آسانسورها

در میان شرکت‌های فعال در صنعت آسانسور کشور، گروه صنعتی مگا نامی شناخته‌شده و قابل اعتماد است.
این مجموعه با تکیه بر دانش مهندسان ایرانی و استفاده از فناوری روز دنیا، تولید و تأمین قطعات آسانسور را با بالاترین سطح کیفیت انجام می‌دهد.
کابین‌های مگا با طراحی دقیق، استفاده از فولاد مقاوم، سیستم تهویه‌ی مطمئن و ترمز ایمنی استاندارد، مطابق با ضوابط بین‌المللی ساخته می‌شوند.

علاوه بر تولید کابین و قطعات، گروه صنعتی مگا در زمینه‌ی مشاوره، نصب و سرویس آسانسور نیز فعالیت دارد. هدف این مجموعه تنها فروش محصول نیست، بلکه ایجاد فرهنگ ایمنی در صنعت آسانسور ایران است.

وقتی صحبت از جان انسان‌هاست، هیچ چیز مهم‌تر از اعتماد به برندهایی نیست که به کیفیت و ایمنی متعهد هستند.
انتخاب مگا یعنی انتخاب امنیت، دوام و آرامش خاطر — همان چیزی که هر شهروند تهرانی در سوار شدن به آسانسور به آن نیاز دارد.

0/5 (0 نظر)
نوشته‌های تازه

20 پاسخ

  1. با دیدن این حوادث ناگوار واقعاً نگران ایمنی آسانسور ساختمانمون شدم. آیا راهی هست که بتونیم از سلامت کابین و سیستم آسانسور مطمئن بشیم قبل از اینکه اتفاق بدی بیفته؟

    1. نگرانی شما کاملاً بجاست. ما توصیه می‌کنیم حتماً با یک شرکت معتبر خدمات نگهداری آسانسور قرارداد ببندید که بازدیدهای دوره‌ای منظم داشته باشند. همچنین می‌توانید از سرویس‌کار بخواهید گزارش کامل بازرسی فنی را ارائه دهد. بسیاری از ساکنین با انجام این کارهای پیشگیرانه، خیالشان از بابت ایمنی آسانسور راحت شده‌اند.

  2. من همین چند وقت پیش برای ساختمان کوچکمون آسانسور نصب کردم و خداروشکر با خیال راحت ازش استفاده می‌کنم. شرکت نصب کننده خیلی روی **استاندارد EN81** و **ایمنی آسانسور** تأکید داشتن و در **انتخاب متریال کابین آسانسور** هم راهنماییم کردن. برای **چاهک آسانسور** و **حداقل فضای لازم برای نصب آسانسور** هم همه چیز رو دقیق رعایت کردن که مشکلی پیش نیاد.

    1. درود. خوشحالم که تجربه خوبی با نصب آسانسور داشتید و شرکت نصب‌کننده بر استانداردهای مهمی مثل EN81 و ایمنی تمرکز داشته است.

  3. خب من همین چند وقت پیش برای ساختمان کوچکمون آسانسور نصب کردم و واقعاً از این تصمیم راضیم! وقتی داشتم تحقیق می‌کردم، متوجه شدم که رعایت استاندارد EN81 چقدر مهمه، مخصوصاً برای ایمنی آسانسور. یه نکته خیلی مهم که توی راهنمای خرید آسانسور بهم گفتن، توجه به حداقل فضای لازم برای نصب آسانسور و ابعاد استاندارد آسانسور بود تا چاهک آسانسور به درستی طراحی بشه. برای طراحی کابین آسانسور، متریال کابین آسانسور رو از جنس باکیفیت انتخاب کردیم که هم دوام داشته باشه و هم ظاهر خوبی داشته باشه. ارتفاع کابین آسانسور و ابعاد کابین آسانسور رو هم طوری در نظر گرفتیم که برای ساختمان کوچکمون مناسب باشه. البته نگهداری آسانسور رو هم جدی می‌گیریم تا همیشه استاندارد بمونه. به نظرم با رعایت این نکات، می‌تونید یه آسانسور استاندارد و ایمن داشته باشید.

    1. سلام دوست عزیز
      خیلی خوشحالم که تجربه خوبی از نصب آسانسور دارید و از تصمیم‌تون راضی هستید. تشکر می‌کنم که نکات مهم و تجربیات ارزشمندتون رو با ما به اشتراک گذاشتید. رعایت استانداردها و توجه به کیفیت متریال واقعاً کلید داشتن یک آسانسور ایمن و بادوامه. امیدوارم همیشه از آسانسور جدیدتون لذت ببرید.

  4. من همین چند وقت پیش برای ساختمان کوچکمون آسانسور نصب کردم و خداروشکر با توجه به محدودیت فضای چاهک، تونستیم با رعایت ابعاد استاندارد و انتخاب متریال کابین آسانسور مناسب، یه آسانسور استاندارد و ایمن داشته باشیم. واقعاً مهمه که حتماً به استاندارد EN81 و حداقل فضای لازم دقت بشه تا از این حوادث تلخ جلوگیری کنیم.

    1. درود. خوشحالم که آسانسور شما با رعایت استانداردهای ایمن نصب شده است. توجه به استاندارد EN81 و ابعاد دقیقاً همان نکته کلیدی برای پیشگیری از حوادث است. سپاس از شما که این تجربه ارزشمند را با دیگران به اشتراک گذاشتید.

  5. خب من همین چند وقت پیش برای ساختمان کوچکمون آسانسور نصب کردم و واقعاً حساس بودم روی استاندارد EN81 و ایمنی. نکته مهم این بود که با وجود محدودیت‌های چاهک و ارتفاع، تونستیم با طراحی مناسب و انتخاب متریال کابین سبک، یه آسانسور استاندارد و ایمن داشته باشیم. این ویدیوها یادآوری خوبیه که هیچ چیز جای رعایت استانداردها رو نمی‌گیره.

    1. درود و سپاس از شما. خوشحالم که تجربه موفق شما در نصب آسانسور استاندارد با وجود محدودیت‌ها رو شنیدم. رعایت دقیق استاندارد EN81 واقعا کلید ایمنی و آرامش‌ست.

  6. این ویدیو رو دیدم و واقعاً ترسیدم! ما هم ساختمونمون آسانسور قدیمی داره که همیشه لرزش کابین آسانسور حسابی اذیت‌کننده‌ست. تازه چندبار هم بخاطر اضافه بار کابین گیر کردیم. خوشبختانه با یک تعمیر آسانسور حرفه‌ای و بررسی براکت آسانسور و ریل آسانسور مشکلش حل شد. الان دیگه حتماً قبل سوار شدن چک می‌کنم آسانسور در طبقه همکف استاندارد باشه.

    1. درود دوست عزیز. خوشحالم که مشکل آسانسورتون با کمک متخصصان حل شد. رعایت نکات ایمنی مثل چک کردن استاندارد بودن آسانسور بسیار عاقلانه‌ست. مراقب باشید و از توجهتون به این موضوع مهم تشکر می‌کنم.

  7. خب من که چند وقت پیش آسانسور خونه‌مون رو تعمیر کردم، واقعاً متوجه شدم چقدر رعایت استاندارد آسانسور و چک کردن مداوم براکت آسانسور و سنسور درب مهمه. این حوادث که می‌بینم، دقیقاً به خاطر بی‌توجهی به همین چیزاست.

    1. درود دوست عزیز. کاملاً درست می‌گویید. رعایت دقیق استانداردها و بازرسی‌های دوره‌ای کلید پیشگیری از چنین حوادثی است.

  8. واقعاً که این ویدئوها رو دیدم، مو به تنم سیخ شد! من خودم چند ماه پیش توی آسانسور ساختمون گیر کردم، دقیقاً یادمه که از **لرزش کابین آسانسور** شروع شد و بعد یکدفعه ایستاد. خوشبختانه **آسانسور در طبقه همکف** نبود و سقوط نکرد، ولی ترسیدم. بعداً متوجه شدم **علت گیر کردن آسانسور** مشکل **سنسور درب آسانسور** بود که درست عمل نمی‌کرد. تیم **تعمیر آسانسور** اومد و با **ریست ایمنی آسانسور** مشکل رو حل کردن، اما گفتن **ریل آسانسور** هم نیاز به بازبینی داره. این تجربه بهم نشون داد که **ایمنی آسانسور تهران** خیلی جدیه—حتی چیزهایی مثل **براکت آسانسور** و **انتخاب براکت آسانسور** مناسب می‌تونه از **حادثه سقوط آسانسور** جلوگیری کنه. الان همیشه مراقب **اضافه بار کابین** هستم و مطمئنم که **استاندارد آسانسور** رعایت شده. امیدوارم همه بیشتر به این نکات توجه کنن!

    1. درود دوست عزیز. ممنون از اشتراک تجربه مهم و آموزنده‌تان. خوشحالیم که اتفاق جدی‌تری نیفتاد. توجه شما به نکات ایمنی واقعاً قابل تقدیر است.

  9. این ویدیوها واقعاً هشداردهنده‌اند! من چند وقت پیش برای ساختمانمون یه شرکت تعمیر آسانسور خبر کردم که مشکل لرزش کابین داشت. خوشبختانه با بررسی ریل آسانسور و تعویض براکت آسانسور مشکلشون رو حل کردن. الان دیگه اصلاً نگران ایمنی آسانسور تهران نیستم و مطمئنم با رعایت استاندارد آسانسور از چنین حوادثی جلوگیری میشه.

  10. واقعاً این ویدیوها رو دیدم و مو بر تنم سیخ شد! من خودم چند ماه پیش توی آسانسور ساختمونمون گیر کردم، دقیقاً یادمه که آسانسور در طبقه همکف باز نشد و یهو حرکت کرد و بعد ایستاد. بعداً متوجه شدم علت گیر کردن آسانسور یه مشکل کوچیک توی سنسور درب آسانسور بود. خوشبختانه تعمیرکار سریع اومد و با یه ریست ایمنی آسانسور درستش کرد، ولی حقیقتاً از اون روز بیشتر حواسم به ایمنی آسانسور تهرانه. توی ساختمون ما یه بارم بخاطر اضافه بار کابین آسانسور لرزش کابین آسانسور حسابی داشتیم. فکر میکنم خیلی مهمه که برای نصب و تعمیر آسانسور حتماً از قطعات باکیفیت مثل براکت آسانسور مناسب و ریل آسانسور استاندارد استفاده بشه تا از حادثه سقوط آسانسور جلوگیری شه. خودم وقتی برای تعمیرات تحقیق میکردم، فهمیدم که انتخاب براکت آسانسور و انواع براکت آسانسور خیلی تأثیرگذارن. امیدوارم همه مدیران ساختمونا به فکر رعایت استاندارد آسانسور باشن، چون واقعاً یه لحظه غفلت ممکنه به فاجعه ختم بشه.

    1. درود دوست عزیز. ممنون از اشتراک تجربه مهم و ارزشمندت. کاملاً درکت می‌کنم و آگاهی تو در مورد ایمنی آسانسور واقعاً قابل تحسینه. امیدوارم تجربه‌ات باعث توجه بیشتر همه به این موضوع حیاتی بشه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *