علت عدم توقف آسانسور در یک طبقه معمولاً به اختلال در تشخیص موقعیت کابین یا اجرای فرمان توقف مربوط می‌شود. خرابی سنسور طبقه، سیستم Landing، انکودر، تنظیم نبودن موقعیت طبقه، Leveling، تابلو فرمان، درایو یا اختلال در انتقال سیگنال می‌تواند باعث شود آسانسور یک طبقه مشخص را رد کند.
اگر این اتفاق تکرار می‌شود، استفاده از آسانسور را ادامه ندهید و موضوع را به سرویسکار اطلاع دهید. مدیر ساختمان یا کاربر نباید برای پیدا کردن مشکل سنسورها، تابلو فرمان، قفل درب یا تجهیزات داخل چاه را دستکاری کند.
علت توقف نکردن آسانسور در طبقه در یک نگاه
| وضعیت آسانسور | علت‌های محتمل‌تر | اقدام مناسب |
|---|---|---|
| فقط یک طبقه را مرتب رد می‌کند | سنسور همان طبقه، موقعیت تعریف‌شده طبقه، سیگنال Landing | بررسی توسط سرویسکار |
| در چند طبقه توقف نامنظم دارد | انکودر، سیستم موقعیت‌یابی، فیدبک حرکت | توقف استفاده و عیب‌یابی |
| بعد از طبقه مقصد متوقف می‌شود | Leveling، نقطه کاهش سرعت، درایو یا فیدبک موقعیت | بررسی تنظیمات و تجهیزات |
| قبل از رسیدن به طبقه می‌ایستد | تشخیص موقعیت یا فرمان توقف | بررسی سیستم کنترل |
| در طبقه می‌ایستد ولی هم‌سطح نیست | سیستم Leveling و موقعیت توقف | بررسی Leveling |
| مشکل فقط گاهی رخ می‌دهد | سنسور، سیم‌کشی، اتصال یا سیگنال ناپایدار | ثبت شرایط و بررسی تخصصی |
چرا آسانسور یهو تو یه طبقه وای نمیسته؟
اگر آسانسور ناگهان در یک طبقه توقف نمی‌کند و از آن رد می‌شود، معمولاً مشکل به تشخیص موقعیت کابین یا اجرای فرمان توقف مربوط است. یعنی آسانسور باید تشخیص دهد چه زمانی به طبقه مقصد نزدیک شده، سرعت را کم کند و دقیقاً مقابل همان طبقه بایستد.
اگر اطلاعات مربوط به موقعیت کابین درست به تابلو فرمان نرسد یا فرمان کاهش سرعت و توقف به‌درستی اجرا نشود، ممکن است آسانسور از طبقه موردنظر عبور کند. اگر این اتفاق فقط در یک طبقه مشخص رخ می‌دهد، بررسی تجهیزات و سیگنال‌های مربوط به همان طبقه اهمیت بیشتری دارد؛ اما اگر در چند طبقه تکرار شود، سیستم موقعیت‌یابی و کنترل حرکت نیز باید بررسی شود.
۸ علت اصلی رد شدن آسانسور از طبقه
۱. خرابی سنسور طبقه
سنسورهای مرتبط با تشخیص طبقه به سیستم کنترل کمک می‌کنند موقعیت کابین و محدوده توقف را تشخیص دهد. خرابی، جابه‌جایی یا ناپایداری سیگنال یکی از این سنسورها می‌تواند باعث شود آسانسور موقعیت یک طبقه خاص را درست شناسایی نکند.
اگر مشکل همیشه در یک طبقه تکرار می‌شود ولی توقف در طبقات دیگر طبیعی است، بررسی تجهیزات مربوط به همان طبقه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
۲. اختلال در سیستم Landing یا موقعیت‌یابی
سیستم Landing اطلاعاتی درباره نزدیک شدن کابین به طبقه، موقعیت توقف و در بعضی سیستم‌ها Leveling در اختیار کنترلر قرار می‌دهد.
اختلال در این بخش می‌تواند باعث شود فرآیند کاهش سرعت یا توقف در زمان مناسب انجام نشود.
نوع سیستم موقعیت‌یابی در آسانسورها یکسان نیست و تشخیص خرابی آن باید بر اساس تجهیزات نصب‌شده انجام شود.
۳. خرابی یا خطای انکودر
انکودر اطلاعات مربوط به حرکت موتور یا موقعیت را به سیگنالی تبدیل می‌کند که کنترلر بتواند از آن استفاده کند.
اگر فیدبک انکودر اشتباه یا ناپایدار باشد، کنترلر ممکن است موقعیت واقعی کابین یا میزان حرکت آن را درست محاسبه نکند. نتیجه می‌تواند توقف نامنظم، رد شدن از طبقه یا اختلاف در نقطه توقف باشد.
۴. اشتباه بودن موقعیت تعریف‌شده یک طبقه
در بعضی سیستم‌های کنترل، موقعیت طبقات هنگام تنظیم و راه‌اندازی در کنترلر ثبت می‌شود.
اگر اطلاعات مربوط به یک طبقه به‌درستی تعریف نشده باشد یا پس از تعمیر و تنظیم تغییر کرده باشد، امکان دارد آسانسور فقط در همان طبقه رفتار غیرعادی نشان دهد.
۵. مشکل در دریافت یا پردازش فرمان توقف
ممکن است کاربر طبقه را انتخاب کند و درخواست نیز ثبت شود، اما در مسیر پردازش فرمان کاهش سرعت یا توقف اشکالی وجود داشته باشد.
در این حالت سرویسکار باید بررسی کند آیا کنترلر مقصد را درست تشخیص داده و فرمان‌های لازم را در زمان مناسب صادر کرده است یا خیر.
۶. تنظیم نبودن Leveling یا نقطه کاهش سرعت
آسانسور قبل از رسیدن به مقصد باید سرعت خود را کاهش دهد و وارد مرحله توقف نهایی شود.
اگر نقطه کاهش سرعت یا پارامترهای مربوط به Leveling صحیح نباشند، کابین ممکن است از محل مناسب توقف عبور کند یا قبل و بعد از تراز صحیح متوقف شود.
۷. اختلال در درایو یا سیستم کنترل حرکت
درایو وظیفه کنترل حرکت موتور را بر اساس فرمان‌های صادرشده از تابلو فرمان آسانسور بر عهده دارد.
اگر فرمان توقف صحیح صادر شود ولی سرعت موتور مطابق انتظار کاهش پیدا نکند، درایو، فیدبک حرکت و اجزای مرتبط با کنترل موتور باید بررسی شوند.
۸. اختلال در سیم‌کشی یا انتقال سیگنال
شل شدن اتصال، قطعی مقطعی، خرابی سیم‌کشی یا اختلال در مسیر انتقال سیگنال می‌تواند باعث ایجاد خطاهای نامنظم شود.
این احتمال به‌خصوص زمانی اهمیت دارد که آسانسور یک بار در یک طبقه درست توقف کند اما بار دیگر همان طبقه را رد کند.
آیا خرابی سنسور طبقه باعث رد شدن آسانسور از طبقه می‌شود؟
بله. خرابی یا اختلال سنسور طبقه یکی از مواردی است که هنگام رد شدن مداوم یک طبقه باید بررسی شود. اگر مشکل فقط در همان طبقه تکرار می‌شود و توقف در سایر طبقات طبیعی است، سنسور، تجهیزات Landing و اطلاعات موقعیت آن طبقه در اولویت بررسی قرار می‌گیرند.
البته از روی این نشانه به‌تنهایی نمی‌توان خرابی سنسور را قطعی دانست. در بعضی سیستم‌ها از سنسورهای مغناطیسی یا مجاورتی استفاده می‌شود و برخی سیستم‌های جدیدتر اطلاعات موقعیت را از انکودر یا تجهیزات کدگذاری‌شده دریافت می‌کنند.
چه زمانی احتمال ایراد مرتبط با همان طبقه بیشتر است؟
اگر شرایط زیر را مشاهده می‌کنید:
- آسانسور فقط یک طبقه خاص را رد می‌کند؛
- توقف در طبقات دیگر طبیعی است؛
- مشکل مرتباً در همان طبقه تکرار می‌شود؛
- نقطه توقف همان طبقه با بقیه متفاوت است؛
بررسی سنسور، موقعیت تعریف‌شده طبقه و تجهیزات مربوط به Landing منطقی‌تر از متهم کردن فوری موتور یا کل سیستم حرکت است. تشخیص نهایی باید توسط سرویسکار انجام شود.
خرابی انکودر چه اثری روی توقف آسانسور دارد؟
انکودر یکی از منابع مهم فیدبک حرکت و موقعیت در بسیاری از آسانسورهاست. اگر کنترلر اطلاعات دقیقی از حرکت دریافت نکند، محاسبه محل کابین، زمان کاهش سرعت و نقطه توقف می‌تواند با خطا همراه شود و آسانسور در چند طبقه رفتار نامنظم نشان دهد.
به زبان ساده، کنترلر فقط نباید بداند مقصد کجاست؛ باید بداند کابین اکنون کجاست و چگونه به سمت مقصد حرکت می‌کند.
چه نشانه‌هایی بررسی انکودر را مهم‌تر می‌کنند؟
- مشکل در چند طبقه مشاهده می‌شود.
- محل توقف همیشه یکسان نیست.
- یک بار آسانسور درست می‌ایستد و بار دیگر از طبقه عبور می‌کند.
- مشکل در حرکت رو به بالا و پایین مشاهده می‌شود.
- ایراد پس از تعمیر یا تنظیم سیستم حرکت ایجاد شده است.
این نشانه‌ها الزاماً به معنی خرابی انکودر نیستند. سنسور، سیم‌کشی، کنترلر و درایو نیز می‌توانند علائم مشابه ایجاد کنند.
به همین دلیل تعویض مستقیم انکودر بدون عیب‌یابی اصولی مناسب نیست.
چرا آسانسور در بعضی طبقات توقف می‌کند اما در یک طبقه نه؟
اگر آسانسور در بیشتر طبقات درست توقف می‌کند ولی یک طبقه مشخص را مرتباً رد می‌کند، احتمال وجود ایرادی مرتبط با همان توقف بیشتر است. سنسور طبقه، Floor Position، تجهیزات Landing و اطلاعات تعریف‌شده آن طبقه از اولین بخش‌هایی هستند که باید بررسی شوند.
برای مثال فرض کنید آسانسور در طبقات اول، دوم، چهارم و پنجم درست توقف می‌کند ولی طبقه سوم را مرتب رد می‌کند.
در این حالت سرویسکار باید مشخص کند:
- آیا درخواست طبقه سوم توسط کنترلر دریافت شده است؟
- آیا کنترلر مقصد را درست تشخیص داده است؟
- آیا موقعیت طبقه سوم درست تعریف شده است؟
- آیا سنسور مربوط به همان طبقه سیگنال صحیح دارد؟
- آیا فرمان کاهش سرعت در زمان مناسب صادر می‌شود؟
تشخیص اولیه بر اساس نوع مشکل
| الگوی خرابی | بخش‌هایی که بررسی آنها اولویت بیشتری دارد |
|---|---|
| فقط یک طبقه رد می‌شود | سنسور، موقعیت یا اطلاعات همان طبقه |
| چند طبقه به‌صورت نامنظم رد می‌شوند | انکودر و سیستم موقعیت‌یابی |
| کابین همیشه کمی جلوتر متوقف می‌شود | Leveling، کاهش سرعت و فیدبک حرکت |
| مشکل گاهی ایجاد و گاهی رفع می‌شود | سنسور، اتصال و سیم‌کشی |
| توقف در یک جهت مشکل دارد | سیگنال‌های مرتبط با جهت، کاهش سرعت و موقعیت |
| کابین می‌ایستد ولی هم‌سطح نیست | Leveling و نقطه توقف |
این جدول فقط برای تشخیص اولیه است و جای عیب‌یابی تخصصی را نمی‌گیرد.
آیا تابلو فرمان می‌تواند باعث عدم توقف آسانسور در طبقه شود؟
بله. تابلو فرمان بر اساس مقصد انتخاب‌شده و اطلاعات سیستم موقعیت‌یابی مشخص می‌کند چه زمانی سرعت کاهش پیدا کند و کابین در چه نقطه‌ای متوقف شود. اختلال در دریافت اطلاعات یا پارامترهای مرتبط با توقف می‌تواند عملکرد توقف آسانسور را دچار مشکل کند.
با این حال، هر مورد توقف نکردن را نباید به‌صورت کلی «خرابی تابلو فرمان» نامید.
سرویسکار باید مشخص کند مشکل در کدام بخش است:
- تشخیص Floor Position
- دریافت سیگنال سنسور
- پردازش اطلاعات انکودر
- فرمان کاهش سرعت
- پارامترهای Leveling
- فرمان توقف
- ارتباط کنترلر با درایو
اگر روی تابلو فرمان خطایی ثبت شده باشد، بررسی کدهای خطای تابلو فرمان آسانسور می‌تواند اطلاعات بیشتری برای عیب‌یابی در اختیار سرویسکار قرار دهد.
تغییر تنظیمات تابلو فرمان بدون تشخیص علت اصلی ممکن است مشکل را بیشتر کند.
تفاوت عدم توقف آسانسور با هم‌سطح نشدن کابین چیست؟
در عدم توقف، آسانسور اساساً در مقصد انتخاب‌شده نمی‌ایستد یا از آن عبور می‌کند. اما در مشکل هم‌سطح نشدن، کابین در طبقه توقف کرده ولی کف کابین دقیقاً مقابل کف ساختمان قرار ندارد. این دو مشکل ممکن است بخش‌های فنی مشترکی داشته باشند اما از نظر عیب‌یابی یکسان نیستند.
رد شدن از طبقه:
طبقه مقصد انتخاب شده اما کابین از آن عبور می‌کند.
توقف اشتباه:
کابین قبل یا بعد از نقطه صحیح توقف می‌ایستد.
Leveling نامناسب:
کابین در طبقه توقف می‌کند اما کف آن بالاتر یا پایین‌تر از کف طبقه قرار دارد.
هم‌سطح نبودن کابین می‌تواند احتمال زمین خوردن هنگام ورود یا خروج را افزایش دهد و نباید نادیده گرفته شود.
اگر آسانسور از طبقه مقصد رد شد چه کار کنیم؟
اگر آسانسور یک طبقه را رد کرد و مشکل دوباره تکرار شد، شرایط خرابی را ثبت کنید و موضوع را به مدیر ساختمان یا شرکت سرویس اطلاع دهید. کاربر نباید برای پیدا کردن علت، آسانسور را بارها آزمایش کند یا تجهیزات فنی آن را دستکاری کند.
اطلاعات زیر می‌تواند به سرویسکار کمک کند:
- کدام طبقه رد شد؟
- کابین رو به بالا حرکت می‌کرد یا پایین؟
- مشکل همیشه در همان طبقه رخ می‌دهد؟
- کابین کاملاً از طبقه عبور کرد یا کمی بعد از آن توقف کرد؟
- نمایشگر طبقات چه عددی نشان می‌داد؟
- مشکل چند بار تکرار شده است؟
- در سایر طبقات نیز توقف غیرعادی مشاهده شده است؟
گزارش دقیق بسیار مفیدتر از جمله «آسانسور خراب است» خواهد بود.
برای مثال:
«آسانسور هنگام حرکت رو به بالا، طبقه سوم را دو بار رد کرده ولی در سایر طبقات درست توقف کرده است.»
این اطلاعات مسیر عیب‌یابی را برای سرویسکار مشخص‌تر می‌کند.
چه کارهایی نباید انجام داد؟
برای رفع مشکل:
- تابلو فرمان را باز نکنید.
- سنسورهای چاه را جابه‌جا یا تنظیم نکنید.
- وارد چاه آسانسور نشوید.
- قفل درب طبقات را دستکاری نکنید.
- پارامترهای کنترلر یا درایو را تغییر ندهید.
- آسانسور را بارها برای آزمایش خرابی به حرکت درنیاورید.
اگر خطای توقف تکرار می‌شود، استفاده از آسانسور باید تا بررسی متخصص متوقف شود.
سرویسکار برای پیدا کردن علت چه قسمت‌هایی را بررسی می‌کند؟
برای پیدا کردن علت توقف نکردن آسانسور، سرویسکار باید مسیر انتقال اطلاعات از تشخیص طبقه تا اجرای توقف را مرحله‌به‌مرحله بررسی کند.
مسیر کلی به این شکل است:
سنسور طبقه ← سیستم Landing ← انکودر و Position Feedback ← تابلو فرمان ← درایو ← موتور و سیستم توقف
۱. سنسورها و تجهیزات Landing
باید مشخص شود نزدیک شدن کابین به محدوده طبقه به‌درستی تشخیص داده می‌شود یا خیر.
۲. موقعیت تعریف‌شده طبقات
اگر مشکل فقط یک طبقه خاص را درگیر کرده باشد، اطلاعات موقعیت همان طبقه اهمیت بیشتری دارد.
۳. انکودر
کیفیت سیگنال، اتصالات و صحت فیدبک انکودر بررسی می‌شود.
۴. سیم‌کشی و اتصالات
خرابی مقطعی در مسیر انتقال سیگنال می‌تواند باعث ایجاد توقف‌های نامنظم شود.
۵. تابلو فرمان
سرویسکار بررسی می‌کند آیا درخواست طبقه دریافت شده و فرمان‌های نزدیک شدن، کاهش سرعت و توقف به‌درستی صادر شده‌اند یا خیر.
۶. درایو
اگر فرمان کنترلر صحیح باشد، نحوه اجرای کاهش سرعت و کنترل موتور توسط درایو بررسی می‌شود.
۷. موتور و مجموعه حرکت
موتور معمولاً اولین مظنون در آسانسوری نیست که فقط یک طبقه مشخص را رد می‌کند.
بررسی موتور زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که مشخص شود فرمان‌های کنترل صحیح‌اند ولی کابین مطابق آنها حرکت یا توقف نمی‌کند.
۸. سیستم ترمز
اگر مشکل مربوط به اجرای توقف باشد، وضعیت مجموعه ترمز نیز باید توسط متخصص بررسی شود.
آیا استفاده از آسانسوری که در یک طبقه توقف نمی‌کند خطرناک است؟
رد شدن مکرر آسانسور از طبقه رفتار طبیعی سیستم نیست و نباید نادیده گرفته شود. بدون بررسی تخصصی نمی‌توان تشخیص داد مشکل محدود به یک سنسور است یا سیستم موقعیت‌یابی، تابلو فرمان یا کنترل حرکت را نیز درگیر کرده است.
حتی اگر آسانسور در بیشتر طبقات طبیعی کار کند، تکرار خطای توقف دلیل کافی برای بررسی تخصصی است.
به‌خصوص اگر همراه آن موارد زیر مشاهده شود:
- توقف شدید یا غیرعادی
- عبور مکرر از مقصد
- متغیر بودن نقطه توقف
- اختلاف محسوس سطح کابین و طبقه
- نمایش موقعیت اشتباه
- تکرار مشکل در چند طبقه
در چنین شرایطی استفاده از آسانسور باید متوقف شود و شرکت مسئول سرویس و نگهداری آسانسور آن را بررسی کند.
وجود تجهیزاتی مانند گاورنر یا سیستم‌های حفاظتی نیز به این معنی نیست که خطاهای مربوط به توقف عادی آسانسور را می‌توان نادیده گرفت.
سیستم‌های ایمنی آسانسور برای کاهش خطرات طراحی شده‌اند، اما جای تعمیر خرابی سیستم موقعیت‌یابی یا توقف را نمی‌گیرند.
هزینه رفع مشکل عدم توقف آسانسور چقدر است؟
هزینه رفع مشکل را فقط با دانستن اینکه «آسانسور یک طبقه را رد می‌کند» نمی‌توان مشخص کرد. هزینه نهایی به علت واقعی ایراد وابسته است؛ ممکن است مشکل با اصلاح یک تنظیم یا اتصال برطرف شود یا یکی از تجهیزات نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
عوامل مؤثر بر هزینه عبارت‌اند از:
- علت اصلی خرابی
- نوع تابلو فرمان
- نوع سیستم Landing
- نوع انکودر
- وضعیت سنسورها
- نوع درایو
- وجود ایراد در سیم‌کشی
- نیاز به تنظیم مجدد موقعیت طبقات
- نیاز به تعمیر یا تعویض قطعه
- زمان لازم برای عیب‌یابی
به همین دلیل اعلام قیمت قبل از تشخیص فنی می‌تواند گمراه‌کننده باشد.
اگر مشکل فقط در یک طبقه اتفاق می‌افتد، این موضوع را هنگام تماس با سرویسکار اعلام کنید و جهت حرکت و نوع رفتار کابین را نیز توضیح دهید.
سوالات متداول
چرا آسانسور یک طبقه را رد می‌کند؟
اگر آسانسور فقط یک طبقه خاص را مرتباً رد می‌کند، سنسور، تجهیزات Landing یا اطلاعات موقعیت همان طبقه از اولین مواردی هستند که باید بررسی شوند. اگر مشکل در چند طبقه به‌صورت نامنظم رخ دهد، بررسی انکودر و سیستم موقعیت‌یابی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
چرا آسانسور فقط یک طبقه خاص را رد می‌کند؟
این حالت بیشتر احتمال وجود ایرادی مرتبط با همان طبقه را مطرح می‌کند؛ مانند سنسور، موقعیت تعریف‌شده طبقه یا سیگنال مرتبط با کاهش سرعت. با این حال بدون بررسی تجهیزات نمی‌توان علت را قطعی مشخص کرد.
آیا ریست کردن آسانسور مشکل توقف نکردن را حل می‌کند؟
ممکن است خاموش و روشن شدن سیستم یک خطای موقت را ظاهراً برطرف کند، اما اگر آسانسور از طبقه عبور کرده یا مشکل تکرار شده است، ریست کردن جای عیب‌یابی را نمی‌گیرد و علت اصلی باید بررسی شود.
خرابی سنسور طبقه چه علائمی دارد؟
تکرار مشکل در یک طبقه مشخص، توقف نامنظم در همان طبقه یا تشخیص نادرست محدوده توقف می‌تواند بررسی سنسور و سیستم Landing را ضروری کند. این نشانه‌ها به‌تنهایی خرابی سنسور را اثبات نمی‌کنند.
آیا عدم توقف آسانسور می‌تواند از موتور باشد؟
بله، اما موتور معمولاً اولین مظنون در آسانسوری نیست که فقط یک طبقه را رد می‌کند. اگر فرمان توقف صحیح صادر شود ولی کابین مطابق آن واکنش نشان ندهد، درایو، فیدبک حرکت، موتور و سیستم توقف باید بررسی شوند.
جمع‌بندی
علت عدم توقف آسانسور در یک طبقه بیشتر زمانی به تجهیزات همان طبقه مربوط می‌شود که مشکل همیشه در یک توقف مشخص تکرار شود. سنسور طبقه، سیستم Landing و موقعیت تعریف‌شده آن طبقه در این شرایط اهمیت بیشتری دارند.
اگر توقف نامنظم در چند طبقه دیده شود، انکودر، سیستم موقعیت‌یابی، تابلو فرمان و کنترل حرکت نیز باید بررسی شوند. عبور کابین از نقطه توقف می‌تواند با فرآیند کاهش سرعت، Leveling یا عملکرد درایو مرتبط باشد.
کاربر و مدیر ساختمان نباید برای پیدا کردن خرابی، سنسورها، تابلو فرمان یا تجهیزات داخل چاه را دستکاری کنند. در صورت تکرار مشکل، استفاده از آسانسور را متوقف کرده و شرایط دقیق خرابی را برای سرویسکار ثبت کنید. گروه صنعتی مگا نیز توصیه می‌کند چنین خطاهایی به‌صورت تخصصی بررسی شوند تا علت اصلی مشکل، به‌جای رفع موقت علائم، شناسایی و برطرف شود.
